实际使（shǐ）用中的制（zhì）冷系统，由于用（yòng）途各异，蒸发温度就（jiù）各不相同；又由于使用的地区（qū）不一和季节的（de）不同，其冷凝（níng）温度也不同。运（yùn）用热力计算进行分析，就可以十分清楚地说明，蒸发温度、冷凝温度的（de）变化对制冷系统制冷量和压缩功的变化规律。

单位制冷量如降至点 1'温（wēn）度低于点1，故M 大 于 %，压缩机吸气比容增（zēng）大，因（yīn）此单位容积制冷量和制（zhì）冷总量均降低。

压（yā）缩机的单（dān）位耗功由（yóu）上升至4广，但由于M上升 ，制冷剂的流量减少，故不能直接看出（chū）压缩机理（lǐ）论功（gōng）率的变化情况。从压缩机理论功率消耗的分析可（kě）知，随着蒸发温度（dù）自起始温度开始（shǐ）下降，压缩机理论（lùn）功率先是逐（zhú）渐增大，当 t0达到一定值（zhí）时，压缩机理论功率逐渐下降。压缩机理论功率有一个最大值（zhí）存在，一般出现在压力比(即 A / A ) 等 于 3的附近，但不管功率增大还是减少（shǎo），随着蒸发（fā）温度的降低，制（zhì）冷系数（shù）总是下降（jiàng）的。

根据上面分（fèn）析，可以得出结论，虽然冷凝温度取决（jué）当地气象条件, 但我们（men）必须保持冷凝器有良好的热交换效果，使制冷系统处于良好的运行状 态，尽量不使冷（lěng）凝温度升高（gāo）;同时蒸发温度根据用户的实际需要 ，合理制（zhì）定，能满足（zú）被冷物的温度要求就行。在实际运行控制中，尽可能在控制范围的上限部分操作（zuò）。这样就可以提高制冷系统的经济性、发挥较大的效益。